Cinci semne de defecțiune a frânei
Sistemul de frânare este o unitate importantă a mașinii, defecțiunea sistemului de frânare va amenința direct siguranța vehiculului și viața personalului. În procesul zilnic de conducere, dacă întâmpinați următoarele tipuri de probleme la frânare, trebuie să acordați mai multă atenție!
1. Zgomot anormal de frână
Acest sunet este în principal sunetul de frecare a plăcuței de frână și a discului de frână. Mulți proprietari vor descoperi că va fi un zgomot semnificativ atunci când vor călca frâna doar după ce au spălat mașina sau pur și simplu a plouat. Acest lucru se datorează discului de frână după utilizarea căldurii, contracției la rece, rezultând un fenomen normal.
Cu toate acestea, dacă zgomotul anormal de frână a fost prezent, este posibil ca plăcuțele de frână să se subțieze, placa de bază să șlefuiască discul de frână și plăcuțele de frână să se întărească. Prin urmare, atunci când apare acest fenomen, trebuie mai întâi să verificăm grosimea plăcuțelor de frână pentru a evita accidentele de siguranță.
2. Abatere la frânare
Acest fenomen este mai grav. Fenomenul de abatere a frânei este că volanul are o deformare evidentă într-o parte când proprietarul calcă frâna. Motivul principal pentru aceasta este că plăcuțele de frână sunt uzate sau pompa de frână are o problemă. Mai ales la viteză mare, este extrem de periculos, așa că odată ce apare acest fenomen, trebuie să mergeți imediat la atelierul de reparații.
3. Călirea frânei
Acest fenomen este relativ comun. Actualul sistem de frânare al autovehiculului este în mare parte putere de vid. Când amplificatorul de vid se defectează sau frânarea frecventă face ca frâna să nu aibă putere, este ca o cărămidă. Acest tip de problemă nu este mare sau mică, nu este ușor să mergeți la stația de întreținere pentru a verifica.
4. Cursa pedalei de frână este mai lungă
Deplasarea pedalei de frână se spune mai simplu că înainte de a călca pe un picior pentru a frâna, deplasarea trebuie să calce pe capăt pentru a funcționa după schimbare. Motivul principal poate fi intrarea aerului în sistemul de frânare, lipsa uleiului de frână, existența scurgerilor și uzura gravă a plăcuțelor de frână. Acest fenomen trebuie verificat din timp la fabrica de întreținere.
5. Rebound când apăsați pe frână
Acest lucru se întâmplă atunci când pedala de frână este apăsată și piciorul de sus revine. Cele mai multe dintre motivele pentru discul de frână, suprafața plăcuței de frână neuniformă, deformarea inelului de oțel. Este recomandat să verificați mai întâi suprafața discului de frână, în plus, uleiul de frână este înlocuit la fiecare doi ani, ceea ce ajută la menținerea funcției sistemului de frână.
Cele de mai sus sunt semne comune de defecțiune a frânelor. Dacă apar problemele de mai sus, trebuie să vă conduceți mașina la garaj pentru a verifica și verifica, dacă este necesar, cel mai bine este să înlocuiți plăcuțele de frână de bună calitate pentru a reduce riscul de pericole ascunse.
