Ce ar trebui să fac dacă plăcuțele de frână sunt ruginite? Afectează frânele?
Ce ar trebui să fac dacă plăcuțele de frână sunt ruginite? Afectează frânele?
Unii prieteni întreabă adesea: discul de frână este ruginit, nu va funcționa frâna? Nu e timpul să te schimbi? Dar problema este că mașina nu este veche, este o problemă de calitate? De fapt, întâlnim adesea problema ruginii discului de frână, dar va afecta cu siguranță frâna sau trebuie să fie o problemă de calitate? Nu neaparat. Să vorbim despre această problemă. Bine? Mașina nu a fost folosită de câțiva ani, de ce va rugini discul de frână?Cum să-i faceți față?
Mulți oameni nu înțeleg de ce rugina discul de frână, îngrijorat că va provoca o scădere a performanței de frânare. De fapt, majoritatea discurilor de frână ale mașinii de familie sunt din materiale din fontă, spre deosebire de tratamentul de prevenire a ruginii a suprafeței corpului și de expunerea pe termen lung la soare și ploaie, mediul de lucru este dur, mai ales dacă este parcat pt. o lungă perioadă de timp, suprafața este ușor de a genera rugina. Această situație se vede și în noua curte de depozitare auto a magazinului 4S, acestea sunt mașini noi, dar va exista această situație atunci când sunt parcate în aer liber pentru o lungă perioadă de timp. Rugina generală a discului de frână este de fapt un fenomen normal și nu există nicio legătură necesară cu calitatea. Cu toate acestea, încă are un anumit impact asupra sistemului de frânare, dar nu este necesar să lupți, aceste probleme pot fi gestionate de proprietar.
Dacă este doar ușoară rugină, putem folosi metoda frânării continue în timpul conducerii pentru a îndepărta rugina, deoarece frâna cu disc trebuie să frâneze prin frecarea dintre etrierul de frână și plăcuța de frână, rugina poate fi uzată la frânarea multiplă. Desigur, faceți această metodă într-o secțiune de drum sigură. Așa „lustruiți” o ușoară rugină. Dacă rugina este gravă, metoda de mai sus nu este aplicabilă, iar în timpul frânării se va observa o tremură evidentă a pedalei de frână, a volanului și așa mai departe. Această situație trebuie tratată în mod specific, deoarece rugina este prea „încăpățânată”, nu numai că nu se poate face „lustruire”, ci și accelerează uzura plăcuțelor de frână. În acest caz, trebuie să găsim un atelier de reparații pentru a scoate discul de frână și a-l lustrui pentru a curăța rugina.
Pe lângă rugină, la ce probleme ar trebui să acorde atenție sistemul de frânare al mașinii?
Pe lângă condiții precum rugina pe care le putem vedea cu ușurință, la inspecția sistemului de frânare ar trebui să fim atenți la două aspecte. Prima este grosimea plăcuței de frână, grosimea limită a celui mai subțire înlocuire a plăcuței de frână este de aproximativ doi sau trei milimetri, iar limita trebuie înlocuită. În prezent, multe modele din plăcuța de frână este prea subțire atunci când va fi solicitată poziția lămpii de alarmă de frână a instrumentului, autotest relativ mai convenabil. Iar vehiculele fără alarme de frână nu trebuie să-și facă griji, deoarece etrierul de frână va avea o poziție proeminentă lângă cea mai subțire grosime, formând un sunet anormal de frână pentru a reaminti șoferului.
Dacă este o frână cu tambur, puteți asculta zgomotul „fierului care freacă fierul” în timp ce apăsați frâna sau puteți verifica că poziția frânei de mână devine mai ridicată, iar plăcuțele de frână trebuie înlocuite imediat.
Un alt aspect al inspecției sistemului de frânare la care trebuie acordată atenție este lichidul de frână, lichidul de frână de înaltă calitate este siguranța de bază și performanța bună a sistemului de frânare. Pentru a înlocui lichidul de frână în mod regulat, tot lichidul de frână care este evacuat din sistem trebuie aruncat și nu refolosit. Cumpărați lichid de frână de cea mai bună calitate de pe piață. Dacă lichidul de frână este murdar, goliți și spălați întregul sistem, apoi umpleți cilindrul principal cu lichid proaspăt. Dacă există o lipsă constantă de ulei de frână pentru o perioadă lungă de timp și îl adăugați în mod constant, este clar că sistemul dvs. de frânare este defect și ar trebui să îl verificați.
