Știri din industria plăcuțelor de frână auto 2026: Noile standarde energetice și de mediu conduc la modernizarea industrială

De la începutul anului 2026, industria chineză a plăcuțelor de frână pentru automobile a intrat într-o nouă rundă de modernizare structurală, determinată de adaptarea vehiculelor cu energie nouă, respectarea mediului, progrese-de vârf și concentrare industrială. Datele de piață arată că dimensiunea pieței plăcuțelor de frână din China este de așteptat să atingă 46,48 miliarde de yuani în 2026, cu o creștere--anală de aproximativ 8%, în timp ce piața globală va ajunge la aproximativ 12,815 miliarde de dolari SUA. Producția-de gamă inferioară reprezintă încă aproximativ 70% din totalul global, în timp ce piețele de-high-end și care susțin NEV au devenit principalele motoare de creștere.

Politică: Reguli mai stricte de mediu și siguranță accelerează eliminarea capacităților învechite

Politicile continuă să înăsprească standardele de mediu și de siguranță, remodelând pragurile industriei. Ministerul Ecologiei și Mediului și Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației au consolidat controlul COV și al metalelor grele pentru materialele de frecare. Conținutul de cupru sub 0,5% pentru plăcuțele de frână pentru autoturisme a devenit un standard global obligatoriu, iar China accelerează înlocuirea fără-cupru.

Noul standard național GB 5763-2024 Garnituri de frână auto a fost implementat pe deplin, interzicând azbest, plumb, cadmiu, mercur și alte substanțe nocive. Sub mai multe presiuni de conformitate, aproximativ 35% dintre produsele ne-conforme vor ieși de pe piață în acest an. Capacitatea de producție high-end este concentrată în Shandong, Hubei și Jiangsu, reprezentând 68% din totalul național, în timp ce atelierele digitale și producția ecologică au devenit configurații standard.

Tehnologie: NEV-Formulele specifice și frânele din carbon-Ceramic intră în producție de masă

Inovația tehnologică se concentrează pe adaptarea energiei noi și pe modernizarea materialelor. Greutatea redusă mai mare și recuperarea frecventă a energiei în vehiculele electrice necesită o rezistență redusă, o durată de viață lungă și formule reduse de praf. Formulările avansate de-glisare redusă pot îmbunătăți autonomia bateriei cu 2%–3%.

Materialele ceramice fără-cupru au devenit curente. În 2025, plăcuțele de frână autohtone-fără cupru au ajuns la 187 de milioane de seturi, reprezentând 31,4% din producția de mașini de pasageri, cu o rată de penetrare de 68,2% în modelele noi de energie. Tehnologiile de nano-modificare, dopaje cu grafen și bio-rășini au trecut de la laboratoare la producția de masă, îmbunătățind considerabil stabilitatea și durata de viață.

Sistemele de frânare din carbon-ceramică (C/SiC) au realizat progrese majore. Cu rezistența la căldură care depășește 1600 de grade și costurile mult reduse, acestea se extind de la supermașini la SUV-uri electrice de ultimă generație. Producătorii interni au realizat producție de masă cu o rată de randament de peste 92%, iar volumul instalat este de așteptat să ajungă la 52.000 de seturi în 2026.

Piața: Înlocuirea locală accelerează, exporturile mențin creșterea

Structura pieței arată o tendință clară de substituție internă accelerată și de mișcare ascendentă către piețele-de gamă superioară. Mărcile străine domină în continuare piața OEM de ultimă generație, dar companii locale precum Bethel, Asia-Pacific Co., Ltd. și Tianyi Shangjia își măresc rapid cota de piață în frânele de parcare electronice (EPB), sistemele de frânare integrate și frânele ceramice carbon-.

Vehiculele cu energie nouă au devenit forța motrice de bază. În 2026, volumul de suport NEV pe piața OEM este de așteptat să depășească 50%. Sectoarele de vehicule comerciale și de camioane grele-se modernizează, de asemenea, cu plăcuțe de frână speciale cu-termic-conductivitate ridicată și-durabilitate lungă, susținute de politicile naționale.

În ceea ce privește globalizarea, producătorii chinezi de plăcuțe de frână se extind în străinătate cu produse-reficiente și conforme, certificate de ECE R90, SAE J661 și alte standarde internaționale. Exporturile sunt de așteptat să atingă 1,8 miliarde de dolari SUA în 2026, cu mai multe întreprinderi care intră în lanțurile de aprovizionare ale Volkswagen, Stellantis și alți producători auto mondiali.

Outlook

Industria va lua complet rămas bun de la-concurența la prețuri scăzute și va trece la o concurență cuprinzătoare în tehnologie, conformitate și servicii. Transformarea-fără cupru, producția în masă de frâne ceramice cu carbon-, fabricarea inteligentă și personalizarea NEV vor repoziționa plăcuțele de frână ca o componentă cheie pentru siguranța vehiculului, eficiența energetică și protecția mediului. Întreprinderile de vârf, cu capacități puternice de cercetare și dezvoltare și de conformitate, vor duce la o creștere constantă atât a volumului, cât și a profitului.