Care sunt materialele de frecare ale plăcuțelor de frână

Aplicarea materialelor de frecare în plăcuțele de frână este un element esențial, următorii producători de plăcuțe de frână Huaruifeng pentru a vă prezenta materialele de frecare a plăcuțelor de frână, cred că, după citirea acestui articol, avem o mai bună înțelegere a materialelor de frecare a plăcuțelor de frână.

Materialul de frecare aparține materialului compozit ternar polimeric, care include trei părți: compus polimeric ca liant; Cu fibre anorganice sau organice ca componentă de armare; Umplutura este utilizată ca un regulator al proprietății de frecare sau ca un compus.

1.Liant organic

Lianții organici utilizați pentru materialele de frecare sunt rășina fenolică și cauciucul sintetic, iar rășina fenolică este cea principală. Caracteristicile și funcția lor este că, atunci când la o anumită temperatură de încălzire, mai întâi se înmoaie și apoi intră în starea de curgere vâscoasă, rezultând curgerea și distribuția uniformă în material pentru a forma matricea materialului și, în final, prin vulcanizarea cauciucului de întărire a rășinii. , fibra și materialul de umplutură se leagă împreună pentru a forma o textură densă cu o rezistență considerabilă și poate îndeplini cerințele de performanță ale materialelor de frecare. Cerințele de calitate pentru rășină sunt:

 

(1) Rezistență bună la căldură, temperatură de descompunere termică mai bună și pierdere mai mică de greutate termică.

(2) Finețea rășinii pulbere este mare, ceea ce conduce la uniformitatea dispersiei amestecului și poate reduce cantitatea de rășină din formulă.

(3) Conținutul de pulbere liberă este scăzut.

(4) Viteza de întărire și distanța de curgere corespunzătoare.

 

2. Material armat cu fibre

Materialul armat cu fibre constituie materialul de bază al materialului de frecare, care conferă produsului de frecare suficientă rezistență mecanică pentru a rezista forței de încărcare a prelucrării de șlefuire și nituire a foii de frecare în procesul de producție, precum și forța de impact, forța de forfecare. și presiunea generată de frânare și transmisie în timpul utilizării foii de frecare. În conformitate cu condițiile reale de lucru ale plăcii de frecare, cerințele corespunzătoare de rezistență mecanică ale plăcii de frecare sunt prezentate de standardele relevante și de producătorii de automobile din China. Cum ar fi: rezistența la impact, rezistența la încovoiere, rezistența la compresiune, rezistența la forfecare, etc. Pentru a îndeplini aceste cerințe puternice de performanță, este necesar să selectați soiuri de fibre adecvate pentru a crește și a îndeplini proprietățile de rezistență.

 

Materiale de frecare pentru utilizarea sa a cerințelor componentelor din fibre

(1) Efectul de îmbunătățire este bun.

(2) Rezistență bună la căldură. Nu există fuziune, carbonizare și descompunere termică la temperatura de funcționare de frecare.

(3) Are un coeficient de frecare de bază.

(4) Duritatea nu trebuie să fie prea mare pentru a evita zgomotul de frână și deteriorarea discului de frână sau a tamburului.

(5) Operabilitate bună a procesului.

3.umplutura

 

Umplutura din componenta materialului de frecare este compusă în principal dintr-un regulator al proprietății de frecare și un agent de amestecare. Scopul utilizării materialelor de umplutură este în principal în următoarele aspecte

 

(1) Reglați și îmbunătățiți proprietățile de frecare, proprietățile fizice și rezistența mecanică a produselor

(2) Controlați coeficientul de dilatare termică a produsului, conductivitatea termică, rata de contracție, creșteți stabilitatea dimensiunii produsului

(3) Îmbunătățiți zgomotul de frânare al produselor

(4) Îmbunătățirea procesului de fabricație și a proprietăților de prelucrare a produselor.

(5) Îmbunătățiți calitatea și densitatea aspectului produsului

(6) Reducerea costurilor de producție